Зимувайте вашия Mercruiser, за да предотвратите повреда през студения сезон.
Стъпки
Стъпка 1. Прочетете ръководството на собственика на вашия двигател и всички предпазни мерки
Повечето ръководства на собственика имат инструкции стъпка по стъпка за зимуване.
Стъпка 2. Намерете липсващото ръководство онлайн на Stern Drive Ръководства
Стъпка 3. Планирайте предварително и имайте предвид, че вашият двигател има опасни движещи се части
Стъпка 4. Извършете добра настройка, за да се уверите, че двигателят работи нормално
Проблемите с двигателя се влошават, докато двигателят стои.
Стъпка 5. Издърпайте лодката и почистете ходовата част, корпуса и страните
Стъпка 6. Извадете тапата за източване на корпуса, докато се съхранява на сушата
Стъпка 7. Пуснете двигателя на градинския маркуч с добър флашет, за да изплакнете всяка стара солена вода, която може да седи в блока и да отработи
Някои собственици предпочитат да пускат двигателя върху разтвор на антифриз 50:50, като използват маркуч и кофа (над нивото на двигателя).
Стъпка 8. Добавете стабилизатор на горивото към резервоара за гориво и пуснете двигателя достатъчно дълго, за да може стабилизаторът да влезе в горивната система на двигателя
Стъпка 9. Следвайте указанията за зимуване и стабилизиране на горивото в ръководството на собственика на вашия двигател
Някои хора предпочитат да „замъглят“двигателя. Когато двигателят работи на висок празен ход (с закачен воден маркуч за охлаждане, разбира се), бавно излейте една литър мистериозно масло Marvel в гърлото на карбуратора. Двигателят ще се опита да спре, така че да завърти двигателя, за да не го остави да спре, докато кутията ви с Marvel Mystery Oil не се изпразни. Спуснете оборотите, докато излеете последния бит по -бързо, така че двигателят да спре. Това ще покрие вътрешните клапани и стените на цилиндъра.
Стъпка 10. Намерете всички тапи и маркучи за източване на вода на вашия двигател
За задно задвижване и вътрешни двигатели като моделите Mercruiser дренажните тапи са или месингови или пластмасови.
Стъпка 11. Извадете дренажните тапи, разположени от двете страни на блока на двигателя
Стъпка 12. Уверете се, че когато изваждате дренажната тапа, водата се източва и че проходът не е запушен с ръжда
Стъпка 13. Извадете дренажните тапи от дъното на всеки изпускателен колектор и се уверете, че каналите не са запушени или запушени
Някои модели имат дренажни тапи от двете страни на изпускателния лакът. Извадете щепселите и се уверете, че каналите се източват.
Стъпка 14. Запазете всички дренажни тапи на сигурно място за пролетта
Стъпка 15. Демонтирайте и извадете големия маркуч за вода за мазнини от предната част на вашия двигател
Това ще позволи да се отцедят повече от блокираните проходи.
Стъпка 16. Отстранете останалата вода от всички маркучи
Стъпка 17. Отстранете водата от всички охладители за масло или охладители на сервоусилвателя на волана
Стъпка 18. Извадете витлото
Стъпка 19. Изцедете смазката на зъбното колело и напълнете задвижването си с правилната смазка (вижте WikiHow как да смените смазката на Mercruiser Gear)
Някои собственици предпочитат или да заключат, или да премахнат кърмовото си задвижващо устройство. Много собственици премахват батерията на лодките и я зареждат през зимата в безопасно проветриво помещение.
Съвети
- Запазете щепселите си на сигурно очевидно място за пролетта.
- Използвайте препоръчани от фабриката масла, смазки, мазнини и части.
- По -новите двигатели обикновено имат сини пластмасови тапи за крила.
- Ако имате скоростомер, изключете тръбите от задната част на скоростомера и издухайте тръбите със сгъстен въздух. Ако е включен обратно към транца, разберете защо и извадете щепсела.
- Поддържайте лодката си чиста.
- Винаги мислете първо за безопасността!
- Ремонтирайте и/или сменете всякакви корозирани съединители на проводници, като например съединителите към трюмната помпа (и) и автоматичните превключватели за трюма.
- Замъгляването с Marvel Mystery Oil намалява вероятността от повреда от вода или ръжда, докато седите.
- Сега е най-доброто време за почистване, грундиране и боядисване на ръждясали зони.
- Извършете цялостна настройка, преди да приберете лодката.
- Премахването на задвижването е повече работа, но ви дава възможност да инспектирате и обслужвате маншоните, лагера на кардана и подравняването на двигателя. Комплектите за уплътнения на задвижване и инструментът за подравняване на двигателя могат да бъдат закупени онлайн или от качествен търговец на лодки.
- Лошите отработени газове могат да изтекат вода обратно в клапаните и цилиндрите на двигателя. Това може да доведе до ръжда и блокиране на двигателя през зимния период. Ако подозирате, че вашият ауспух е лош и евентуално изтичане на вода обратно в двигателя, отстранете проблема, преди да приберете лодката.
- По -старите двигатели обикновено имат месингови дренажни тапи. Някои са месингови орехи.
- Канализационните канали често се запушват с ръжда или кал. Използвайте малка отвертка, за да отстраните отломките, докато проходът се освободи.
Предупреждения
- Парите от бензин ще експлодират и ще причинят щети, наранявания или смърт.
- Следвайте всички съвети за безопасност в ръководството на собственика.
- Стойте далеч от всички движещи се части.
- Течностите и химикалите могат да причинят повреда, нараняване или смърт. Винаги следвайте указанията на етикета на продукта.
- Работете в добре проветриво помещение.
- Прочетете ръководството на вашия собственик.
- Свалете опората, преди да пуснете двигателя. Въртящата се опора може да причини повреда, нараняване или смърт. Децата обичат да играят близо до опората на вашата лодка, така че бъдете изключително внимателни.
- Използвайте здравия разум!