Има два често срещани типа разширителни клапани: тези с сензорни крушки, които обикновено се намират в климатичните системи за бита, и вентили в стил H-Block, които обикновено се срещат в автомобилите. Разширителен вентил, наричан още вентил TVX, регулира потока на хладилния агент вътре в охладителната система. Той използва чувствителна крушка или диск, който отваря или затваря диафрагмата, за да позволи на хладилния агент да премине. Ако вашият климатик не охлажда правилно къщата или колата ви, може да има малко хладилен агент или да има дефектен разширителен вентил.
Стъпки
Метод 1 от 2: Тестване на вентил със сензорна крушка
Стъпка 1. Намерете климатичния модул
Местоположението на устройството ще зависи от приложението. Много централни климатични и отоплителни системи използват единици както на закрито, така и на открито. Разширителният вентил вероятно се намира във вътрешното тяло
Вижте ръководството за обслужване на вашата климатична система за вашия дом за указания как изглежда вашият климатичен модул и къде вероятно се намира
Стъпка 2. Уверете се, че към климатика тече енергия
В къщата просто се уверете, че захранването е включено и климатикът е включен в подходящ контакт. Повечето климатични устройства работят с нормални 110-волтови домашни контакти. Въпреки това, някои по-големи приложения може да изискват 220-волтова връзка.
Независимо от типа на изхода, уверете се, че климатикът е здраво включен в контакта
Бакшиш:
Ако климатикът не се захранва, докато е включен, проверете прекъсвача и го нулирайте, ако е необходимо.
Стъпка 3. Включете климатика
Намерете термостата, който управлява климатика и го включете. Ако вашата централна въздушна система също управлява топлината, уверете се, че термостатът е настроен на „охлаждане“.
Ако не сте сигурни как да включите конкретния си климатик, проверете инструкциите, приложени към системата
Стъпка 4. Настройте климатика на максималната му настройка
Използвайте термостата, за да настроите температурата толкова ниска, колкото позволява системата. При цифровите термостати това обикновено изисква многократно натискане на стрелката надолу, докато спре да регистрира промяна, обикновено при около 18 ° C. Ако има отделна настройка за вентилатора, задайте го на високо.
С термостати в стил набиране просто завъртете циферблата докрай наляво
Стъпка 5. Свалете всички капаци, за да позволите достъп до охладителния модул
Домакинските климатици обикновено се помещават в голям метален корпус. В зависимост от вашата конкретна система може да се наложи да премахнете цял панел или да има сервизен панел, който можете просто да отворите, за да получите достъп до разширителния вентил.
Поставете всички болтове, които премахвате от кутията на климатика, на безопасно място за повторно инсталиране, когато сглобявате отново кутията
Стъпка 6. Потърсете разширителния вентил вътре в охладителния модул
Въпреки че на пазара има голямо разнообразие от типове разширителни клапани, повечето с чувствителни крушки приличат на цилиндър с дюза, стърчаща отстрани и диск или чинийка отгоре. Сензорната крушка обикновено се свързва към горната част на диска чрез проводник.
Ако все още не можете да намерите клапана, разгледайте вашето сервизно ръководство или потърсете вашия модел климатик онлайн, за да намерите диаграма, която може да ви помогне
Стъпка 7. Извадете сензорната крушка от ямката
Процесът на отстраняване на сензорната крушка ще бъде различен за почти всяка марка и модел климатик. Следвайте линията от върха на разширителния вентил до мястото, където се намира крушката. Понякога просто трябва да отрежете изолацията на линията, към която е свързана крушката, и да плъзнете крушката от скобата, която я държи на място.
- Крушката ще изглежда като цилиндър със заострени ръбове - почти като метална ролка, която все още е в опаковката си.
- Не отделяйте крушката от нейната линия. Трябва само да го извадите от скобата, където е поставен.
Стъпка 8. Поставете сензорната крушка в чаша топла вода или я хванете в ръката си
Трябва да повишите температурата на сензорната крушка, за да определите дали разширителният вентил се активира. Един лесен начин е просто да го пуснете в чаша топла вода. В противен случай можете просто да държите крушката в ръка през целия период на теста.
- Не е нужно да повишавате температурата много, така че топлината на ръката ви е много.
- Може да искате да използвате чаша топла вода, само за да освободите ръцете си, докато чакате крушката да се затопли.
Стъпка 9. Изчакайте 15 минути
Ще отнеме известно време топлината от ръката ви или чашата с вода да задейства разширителния вентил. Запазете топлината върху него и бъдете готови да продължите да го правите за целите 15 минути.
- Клапанът може да се включи по -рано от 15 минути. Това се счита за най -горния край на периода на изчакване.
- Избягвайте смяната на ръцете или изваждането на крушката от водата през това време.
Стъпка 10. Слушайте дали хладилният агент започва да тече от изпарителя
Ще чуете, че разширителният вентил ясно се включва и позволява на хладилния агент да започне да тече през системата. Ако не чуете да се задейства в рамките на 15 минути, вашият разширителен вентил трябва да бъде сменен.
- Разширителният вентил ще чуе щракване и вероятно дори ще можете да чуете хладилния агент да започне да тече.
- Върнете сензорната крушка там, където сте я намерили, ако разширителният вентил работи правилно.
Метод 2 от 2: Използване на манометър на H-блокови клапани
Стъпка 1. Получете достъп до климатичния модул
Отворете капака на автомобила, като използвате освобождаването на капака близо до лявото коляно, когато седите на шофьорската седалка. След това освободете предпазния фиксатор и отворете капака. Докато климатиците се монтират по различен начин в различните превозни средства, винаги можете да ги намерите монтирани от същата страна на двигателя като серпентината или аксесоарен колан, който го задвижва.
Ако имате проблеми с намирането на климатичния модул във вашия автомобил, направете справка в ръководството за ремонт
Стъпка 2. Свържете червения манометър към порта за високо зареждане
Манометърът на климатика има червени и сини линии, които съвпадат с червени и сини манометри. Червената линия ще се побере само на порта за зареждане на високо налягане на автомобила. Намерете порта на вашата климатична система и натиснете връзката заедно, докато не чуете щракването.
- Портът за високо зареждане ще бъде дюза на метална линия, идваща от климатика. От двете на вашия климатик, той ще бъде по -висок на двигателя.
- Ако не чуете щракването на връзката, това все още не е стегнато.
Стъпка 3. Включете синята габаритна линия в долния страничен порт за зареждане
Синята линия за синия габарит ще се побере само на ниския страничен порт за зареждане на вашия автомобил, така че няма риск от смесване на линиите. Намерете ниския страничен порт за зареждане и след това натиснете здраво конектора върху него, докато не чуете щракване.
Уверете се, че връзката щраква. В противен случай хладилният агент може да изтече
Стъпка 4. Запалете колата и включете климатика
Поставете ключа в запалването и го завъртете, за да стартирате автомобила. След това използвайте контролите на централната конзола, за да включите климатика.
- Уверете се, че превозното средство е в парк и ръчната спирачка е задействана, преди да го стартирате.
- Оставете двигателя да работи до края на теста.
Стъпка 5. Настройте климатика на най -студената, максимална настройка
При някои превозни средства може да се наложи да настроите температурата до най -ниската възможна настройка, докато при други може просто да се наложи да завъртите копчето за температура докрай наляво. След това настройте вентилатора на „високо“.
В много превозни средства има бутон или настройка „Max A/C“. Не забравяйте да го включите
Стъпка 6. Изчакайте иглите на двата уреда да се стабилизират
Когато стартирате двигателя за първи път, иглите както на червения, така и на синия габарит ще скочат бързо. Изчакайте около 5 минути, или докато измервателните уреди се стабилизират и получите постоянно отчитане.
Когато стрелките престанат да подскачат около габарита, това се счита за стабилизирано
Бакшиш:
Ако измервателните уреди просто отчитат „0“, това означава, че в системата няма хладилен агент, който да се регистрира. Напълнете системата преди да продължите теста.
Стъпка 7. Намерете сензорния диск на разширителния вентил
Чувствителният диск е кръгъл диск, разположен в горната част на разширителния вентил в стил H-блок. Прилича на малка метална чиния, монтирана на самия връх на клапана.
- Чувствителният диск може да бъде монтиран близо до климатика или дори на защитната стена, която разделя отделението на двигателя от кабината на автомобила. Ако имате проблеми с намирането му, направете справка в ръководство за ремонт на конкретно приложение за по -нататъшни указания.
- Самият разширителен вентил ще изглежда като метален правоъгълник с диск отгоре.
Стъпка 8. Напръскайте сензорния диск с консервиран въздух, докато се замръзне
Използвайте вида консервиран въздух, който можете да закупите в магазините за офис консумативи, за да почистите клавиатурата си, за да охладите сензорния диск, за да можете да прецените как реагира на спада на температурата. Продължавайте да пръскате консервирания въздух върху диска, докато изглежда бял и замръзнал.
След като замръзне, изчакайте няколко минути, за да видите как реагира разширителният вентил
Стъпка 9. Гледайте манометъра за високо налягане за спад
Ако вентилът работи правилно, показанието за високо налягане ще падне някъде между 50 до 150kpa. След това, когато студът се топи на сензорния диск, показанията трябва да се върнат към това, което е било преди.
