За да фиксирате гума с безкамерна количка, започнете, като я извадите от рамката с гаечен ключ. След това намерете теча си, като напълните гумата и се вслушате в мястото, където излиза въздухът. След като откриете теча, използвайте комплект за тапи за гуми, за да запълните дупката с гумена запушалка и да я запечатате. Ако няма теч, но гумата е разхлабена около джантата, проблемът е перлата на вашата гума. Използвайте найлонова каишка или въже, за да стегнете гумата и да я напълните с въздух, за да оформите перлата на гумата.
Стъпки
Метод 1 от 4: Премахване на гумата
Стъпка 1. Обърнете количката си с главата надолу, за да улесните нещата
Вземете количката си и внимателно я наклонете, докато подносът застане на земята. Това ще стабилизира вашата количка, докато сваляте гумата от рамката на количката.
Ако не сте сигурни дали гумата ви има тръба или не, погледнете въздушния клапан, стърчащ от центъра на колелото. Ако вентилът е фиксиран плътно в рамката на колелото, гумата ви е безкамерна. Процесът на ремонт на гума с тръби е малко по -различен, така че проверете дали гумата ви е безкамерна, преди да продължите
Стъпка 2. Свалете гайката в центъра на колелото с 2 гаечни ключа
Вземете 2 гаечни ключа и използвайте въртящата се гайка в центъра на всеки инструмент, за да регулирате челюстите. Свържете челюстите с размера на гайките в центъра на колелото. Използвайте недоминантната си ръка, за да хванете една от гайките с гаечен ключ. Задръжте тази гайка на място, докато въртите гайката от противоположната страна на оста с ключа си, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка. Продължете да завъртате гайката, докато не можете да отстраните двете страни на ръка.
Можете да използвате 2 комплекта брави за канали вместо гаечни ключове, ако предпочитате
Вариант:
Някои колички държат колелото на място с щифтове, които приличат на 2 дължини метал с кръгъл край. За да премахнете щифтовете, хванете закръгления край на всеки щифт с клещи и ги издърпайте от центъра на колелото.
Стъпка 3. Плъзнете колелото от количката и го оставете настрана
Поставете гайките на стабилна работна повърхност или ги пъхайте в джоба си, за да не ги загубите. След това повдигнете колелото от рамката, за да го отделите от количката си. Поставете количката плоско върху стабилна работна повърхност.
Метод 2 от 4: Намиране на теча
Стъпка 1. Напълнете гумата с въздух с помощта на компресор или помпа
За да разберете откъде идва вашият теч, вземете въздушен компресор или висококачествена въздушна помпа. Свалете капачката на въздушния клапан и напълнете гумата с въздух, докато гумата стане стегната и стегната. Ако имате персонализиран манометър за пси на компресора, настройте го на 25-30 psi въз основа на ограниченията на налягането в гумите.
- Максималното налягане в гумите е посочено отстрани на гумата. Ако не можете да намерите ограничение на налягането, приемете, че гумата ви може да поддържа максимално налягане от 25 psi, за да остане на безопасна страна.
- Ако можете, вземете въздушен компресор, за да направите това. Използването на въздушна помпа за пълнене на гума с количка може да бъде доста болка. Ако трябва да използвате въздушна помпа, привлечете приятел или член на семейството, за да изпомпва вместо вас, докато работите върху гумата.
Бакшиш:
Ако течът идва от външната страна на гумата, използвайте комплекта щепсел, за да запълните дупката и да я закърпите. Ако вътрешният ръб на гумата, наречен перла, не залепва за джантата, гумата ви ще изтече въздух отвътре. Използвайте найлонова каишка или въже, за да фиксирате мъниста, ако това е проблемът.
Стъпка 2. Завъртете гумата, докато слушате внимателно за теча
С пълна гума бавно и тихо завъртете гумата, за да чуете за теч. Използвайте ухото си, за да определите зоната, от която излиза въздух. След като стесните зоната, визуално огледайте гумата, за да видите дали можете да забележите разкъсване или разкъсване. Ако не можете да намерите такъв, прокарайте ръка по повърхността, за да почувствате изтичане на въздух, за да намерите пролуката.
- Ако гумата се спука, преди да имате възможност да откриете теча, напълнете гумата с въздух и продължете търсенето. Може да отнеме няколко опита, преди да откриете теча.
- Ако няма теч и гумата ви е изпусната, проблемът е в перлата на вашата гума.
Стъпка 3. Напръскайте гумата си със сапунена вода, ако не можете да откриете теча
Ако наистина не можете да намерите теча, но определено чувате изтичане на въздух, вземете празна бутилка със спрей. Напълнете бутилката с вода и добавете няколко парчета сапун за чинии. Разклатете бутилката и обилно напръскайте всяка външна повърхност на колелото. След това огледайте колелото си и потърсете мехурчета. Дупката или разкъсването ще бъдат на мястото, където виждате сапунената вода да кипи нагоре.
- Наистина няма значение колко сапун използвате, стига да е на мехурчета.
- Ако имате скъсване, което е по -дълго или по -широко от 2,5 см, по -добре е просто да смените гумата. Дори и да поправите голямо скъсване на гумата, е много вероятно в бъдеще да се отвори отново. Нова гума ще струва 15-50 долара в зависимост от размера и марката.
Метод 3 от 4: Закрепване на пробита гума
Стъпка 1. Вземете комплект за тапи за гуми с разгъвачка, апликатор и гумена тапа
Комплектът щепсели за гуми е малък набор от инструменти, които можете да закупите заедно, за да запълните незначителни течове в гумата. Той включва гумена тапа, разгъвачка и апликатор. Райърът е предназначен да направи отвора кръгъл, а апликаторът е малък метален стълб с примка в края. Купете комплект за щепсели за гуми онлайн или в местния магазин за авточасти.
Изграждане на собствен комплект:
Комплектите за ремонт на гуми, предназначени за колички, могат да бъдат трудни за намиране. Въпреки че може да използвате комплект, предназначен за автомобили или мотори, винаги можете да съберете свой собствен комплект, като използвате следните инструменти:
Пирон или отвертка (за подмяна на разгъвателя)
Парче твърда гума (за смяна на щепсела)
Тънки клещи (за смяна на апликатора)
Стъпка 2. Поставете острия край на разгъвателя в отвора, за да го направите кръгъл
Дръжте гумата изправена върху гумата и я фиксирайте с недоминантната си ръка. След това прокарайте заострения край на разгъвателя през отвора, за да го уголемите. Плъзнете го на 2,5–7,6 см (1–3 инча), за да изгладите ръбовете на отвора. Това ще създаде дупка с еднакво количество съпротивление от всяка страна. Не сваляйте разгъвача, след като го поставите.
- Ако не можете да вкарате разгъвателя в отвора, защото гумата е твърде издухана, напълнете гумата с въздушния си компресор или помпа, преди да направите това.
- Ако нямате разгъвачка, можете да прокарате главата на пирон или отвертка през отвора на отвора и да го задържите на място.
Стъпка 3. Прокарайте гумената тапа през отвора на апликатора и я издърпайте
Апликаторът е метален прът с отвор с овална форма в единия край. Вземете гумената тапа и я притиснете в края. Притиснете притиснатия край в отвора в края на апликатора. След като гумата изпъкне от другата страна, използвайте клещи, за да хванете гумата и да я издърпате докрай. Продължете да дърпате гумата през апликатора, докато стигнете до средата на гумената тапа.
- Апликаторът има малка междина от 0,25-0,5 инча (0,64-1,27 см) в края на отвора с овална форма. Апликаторът се използва за притискане на гумената тапа в отвора, преди да издърпате апликатора.
- Ако нямате апликатор, просто хванете средата на щепсела с чифт тънки клещи.
Стъпка 4. Използвайте компресор или въздушна помпа, за да напълните гумата до 25-30 psi
С разгъването на гумата в гумата, свалете капачката на вентила на въздушния клапан. Поставете вашия компресор или помпа и напълнете гумата с въздух. Продължете да пълните гумата, докато гумата се стегне и налягането е между 25-30 psi. Поставете отново капачката, като я завъртите по часовниковата стрелка, докато тя не се премести повече, за да я затворите.
Не се притеснявайте, ако малко въздух излезе, докато държите райбера на място. Няма проблем, ако излезе малко въздух
Стъпка 5. Покрийте гумената тапа с каучуков цимент с четка
Вземете бутилка гумен цимент и отворете капачката. Използвайте вградената четка или вземете чиста естествена четка за боядисване 1–2 инча (2,5–5,1 см). Потопете четката в гумения цимент и обилно намажете всяка част от гумената тапа с гумения цимент.
Ако искате да поддържате работната си повърхност чиста, поставете кърпа под тапата, докато нанасяте цимента, за да улавяте капки
Стъпка 6. Извадете разгъването и изтласкайте апликатора през отвора
Дръжте гумата неподвижна, като я закрепите към тялото си или я поставите настрани. След това издърпайте разгъването от отвора. Веднага щом можете, прокарайте апликатора през центъра на отвора. Натиснете го така, че гуменият щепсел да се сгъне наполовина. Продължете да натискате щепсела в гумата, докато приблизително половината от щепсела стърчи в горната част на гумата.
- Това може да бъде някак неудобно да се направи без допълнителен набор от ръце. Ако можете, помолете приятел или член на семейството да ви държи гумата, докато правите това.
- Бъдете готови да използвате малко сила, за да прокарате щепсела през отвора. Гумената тапа е по -голяма от дупката, която сте направили с разгъвателя, така че това може да бъде малко трудно.
Стъпка 7. Повдигнете апликатора, за да оставите гумената тапа в отвора
След като щепселът е приблизително наполовина в гумата, издърпайте апликатора нагоре, за да освободите щепсела. Напрежението от отвора ще задържи щепсела на място, докато се изплъзва от тънкия отвор в края на апликатора.
Ако случайно натиснете прекалено силно и пъхнете щепсела изцяло в гумата, бавно го издърпайте през отвора, за да го хванете на място и прищипете щепсела, докато издърпате апликатора навън
Стъпка 8. Закрепете излишната гума с чифт щипки или ножове за тел
Отстранете излишната гума, вземете чифт филийки или резачки за тел. Затегнете гумата близо до основата на гумата, за да отрежете излишната дължина. Ако гумата ви е по -мека, не се колебайте да използвате вместо нея ножици.
- Дайте на гумения цимент 12-24 часа да изсъхне напълно. Когато циментът изсъхне, напълнете гумата с въздух, ако е необходимо.
- Можете да излеете уплътнителя за гуми върху щепсела, ако се притеснявате, че той ще се изплъзне. Това не трябва да се налага, ако отворът е адекватно запечатан.
- Поставете отново колелото, като го поставите в рамката на количката и затегнете гайките.
Метод 4 от 4: Ремонт на перлата на гумата
Стъпка 1. Завържете въже или найлонова ремъчна лента около центъра на протектора
Ако проблемът е с перлата, където гумата се среща с джантата, вземете найлонова каишка или дължина на въжето. Вземете каишката и я увийте около външната обиколка на гумата. Затворете скобата, за да прикрепите каишката към гумата. Ако използвате въже, увийте го около центъра на гумата и го завържете на възел в горната част.
- Въпреки че това не е популярен вариант, може да използвате бънджи кабел вместо въже, ако нямате нищо друго.
- Найлонова каишка ще бъде по -лесна за използване от въже, но повечето хора нямат ремък с тресчотка, достатъчно малък, за да побере гумата на количката.
Стъпка 2. Затегнете въжето или каишката, докато гумата не може да се затегне допълнително
За да затегнете каишка с тресчотка, повдигнете дръжката на скобата нагоре и я притиснете обратно, за да стегнете найлона. Повторете този процес, докато не можете да го затегнете допълнително. Ако използвате въже, плъзнете дръжката на чука под въжето и завъртете главата на чука в двете посоки, за да го затегнете.
Можете да използвате всеки инструмент с твърда дръжка вместо чук. Гаечен ключ, ключалки за канали или гаечен ключ също ще свършат работа
Бакшиш:
Ако използвате чук за затягане на въжето, ще трябва да го задържите на място, докато завършите останалите стъпки.
Стъпка 3. Използвайте въздушен компресор или помпа, за да напълните гумата до 25-30 psi
С натегната лента или въже, свалете капачката на въздушния клапан. Поставете върха на вашия въздушен компресор или въздушна помпа и напълнете гумата. Продължете да добавяте въздух, докато гумата се напълни изцяло. Трябва да видите зърното на гумата, което се вмъква в джантата, докато тя стане напълно стегната.
Ако мънистото се разтегне, няма да се залепи за джантата. Пълненето му с въздух, докато държите външния ръб надолу с каишката или въжето, принуждава въздуха да притиска мънистата. Това ще доведе до преоформяне на перлата около джантата, което би трябвало да поправи вашата нефункционална гума
Стъпка 4. Свалете каишката или въжето и поставете отново гумата си
Изчакайте 20-30 секунди, за да дадете на мънистато време да се залепи за джантата. След това свалете найлоновата лента, като я откачите или разхлабите и я плъзнете. Ако използвате въже, завъртете чука си в обратна посока, за да разхлабите въжето и да развържете възела. Завъртете гумата си напред -назад, за да се уверите, че тя се търкаля правилно.
- Ако джантата изглежда равномерна и опъната спрямо перлата, но гумата е все още малко мека, напълнете я с въздух, за да сте сигурни, че не сте създали теч с чука или найлоновата лента.
- Поставете гумата обратно на количката, като затегнете гайките около центъра на колелото с гаечен ключ.
