Най -общо казано, има три типа електродвигатели: променлив ток (променлив ток, видът електричество, което идва от контакта в стената), постоянен ток (постоянен ток, видът електричество, което идва от батерия) и универсални двигатели, понякога наричани серийни двигатели, които могат да се захранват от AC напрежение или DC напрежение. Двигателите с постоянен ток са най -сигурните и лесни за заден ход. Тези прости двигатели разчитат на магнитни полета, които се отблъскват едно срещу друго и причиняват завъртане на вътрешна арматура. В резултат на това посоката на въртене на тези двигатели може да бъде променена чрез обръщане на магнитния полярност. Тези инструкции ще ви научат как да обърнете обикновен прост двигател с постоянен ток, като този, открит в кола с радиоуправление, играчка или робот-хоби, с помощта на превключвател или плъзгач.
Стъпки
Част 1 от 2: Тестване на вашите части
Стъпка 1. Залепете вала
Прикрепете парче маскираща лента към въртящия се вал на двигателя, създавайки малък флаг.
Това ще ви позволи лесно да разберете в каква посока се върти валът
Стъпка 2. Тествайте двигателя и акумулатора
Временно прикрепете двигателя към батерия, за да се уверите, че всичко работи. Ако към двигателя вече са свързани проводници, свържете белия проводник към положителния край на батерията, а черния проводник към отрицателния край.
- Ако двигателят не се върти, възможно е батерията ви да не е достатъчно мощна, за да работи двигателя. Опитайте батерия с по -високо напрежение. По същия начин, ако двигателят се върти по -бързо, отколкото искате, опитайте с по -ниско напрежение.
- Обърнете внимание, че прекалено мощната батерия може да причини топене на моторните ви бобини. Добра идея е да проверите рейтинга на вашия двигател, преди да започнете да свързвате батерии.
Стъпка 3. Обърнете окабеляването
Изключете проводниците от батерията и ги поставете отново на противоположните краища на батерията (т.е. бяла към отрицателна, черна към положителна). Промяната на полярността трябва да доведе до завъртане на вала на двигателя в обратна посока.
Ако двигателят не се завърти в обратна посока, може да се окаже, че избраният от вас двигател не е подходящ. Докато повечето DC двигатели са лесно обратими, някои не са
Стъпка 4. Проверете превключвателя си
В част 2 ще инсталирате превключвател с два полюса, двойно хвърляне (DPDT), който ще ви позволи да промените посоката на двигателя. Тези ключове могат да бъдат закупени евтино в много магазини за електроника или хоби. Преди да продължите, проверете рейтинга на превключвателя си, за да се уверите, че той може да издържи силата на батерията, която ще използвате.
Превключвател, който не е оценен достатъчно високо, може да се стопи в резултат на изпращане на твърде много електричество през него
Част 2 от 2: Инсталиране на превключвател
Стъпка 1. Задайте цветове на проводника
За да ви помогнем да запомните кой проводник трябва да бъде прикрепен къде, добра идея е да вземете четири различни цвята медна жица и да напишете кой цвят на проводника ще използвате за всяка връзка.
Ще ви трябва един цвят за положителния извод на батерията, един за отрицателния извод на батерията, един за положителния извод на двигателя и един за отрицателния извод
Стъпка 2. Свържете положителните проводници към превключвателя
Поставете превключвателя така, че като гледате надолу, имате два вертикални реда с по три извода (т.е. така, че превключвателят да може да се премества нагоре и надолу, а не отляво надясно). След това с помощта на поялник прикрепете дълго парче тел към горния ляв извод на превключвателя. Този проводник в крайна сметка ще се свърже с положителния извод на батерията.
След като здраво прикрепите първия проводник, вземете малко парче тел със същия цвят (напр. Бял) и го прокарайте от горния ляв извод, където току-що сте свързали проводника на батерията, към долния десен извод на превключвател. Прикрепете с спойка
Стъпка 3. Свържете отрицателните захранващи проводници към превключвателя
Вземете дълго парче тел от друг цвят (например черен) и го запояйте към долния ляв извод на превключвателя. Този проводник в крайна сметка ще се свърже с отрицателния извод на батерията.
След това вземете малко парче тел от същия цвят и го прокарайте от долния ляв извод, където току-що сте свързали проводника на батерията, към горния десен извод на превключвателя. Прикрепете с спойка
Стъпка 4. Свържете проводниците на двигателя към превключвателя
Прикрепете по едно парче от всеки от двата останали цвята тел към двата централни извода с вашия поялник. Тези проводници ще преминават към положителните и отрицателните клеми на самия двигател.
Например, ако останалите ви проводници са жълти и сини, прикрепете жълт проводник към лявата централна клема и син проводник към централната дясна клема
Стъпка 5. Свържете проводниците на двигателя към двигателя
Вземете проводниците, прикрепени към централните клеми на превключвателя, и ги прикрепете към двигателя, като използвате поялника.
- Проводникът, прикрепен към лявата централна клема на превключвателя, трябва да бъде прикрепен към положителния извод на двигателя, а проводникът, прикрепен към централния десен извод на превключвателя, към отрицателния.
- Преди да продължите, уверете се, че превключвателят е в централно (изключено) положение. В противен случай може да си направите шок или да изгорите при свързване към батерията.
Стъпка 6. Свържете захранващите проводници към батерията
Прикрепете дългите захранващи проводници към батерията, като този е запоен към горния ляв извод на превключвателя към положителния край на батерията, а долният ляв към отрицателния край.
- В зависимост от батерията ви, може да успеете да увиете краищата около клемите си или може просто да ги притиснете към краищата.
- Прикрепете краищата на проводниците към клемите на батерията с помощта на електрическа лента. Не оставяйте нито едно от кабелите на открито, тъй като може да се нагрее по време на употреба.
Стъпка 7. Тествайте превключвателя си
Вашият превключвател за обръщане вече трябва да работи. Когато превключвателят е в централно положение, двигателят трябва да е изключен. Позицията нагоре трябва да кара двигателя да се движи напред, а долната позиция трябва да го кара да се движи назад.
Ако установите, че позициите нагоре надолу на превключвателя карат двигателя да се движи в посоки, противоположни на това, което бихте предпочели, просто преориентирайте превключвателя или можете да превключите кабелните връзки към клемите на батерията или двигателя. Не превключвайте клемите както на двигателя, така и на акумулатора, иначе ще се върнете отначало
Съвети
- Много добра идея е да проверите параметрите на напрежението на двигателя и да се уверите, че напрежението, приложено от батерията, съвпада. В противен случай можете да повредите двигателя или да нямате достатъчно мощност, за да го задействате.
- Ако не искате да окабелите превключвател, можете да използвате малка печатна платка. Това може да спести време, ако планирате да настроите няколко превключвателя. Тук можете да намерите модел за печатна платка, който ще работи.
- Ако използвате батерия с по -високо напрежение за вашия проект, може да искате да използвате реле, а не превключвател. Релетата могат да издържат на повече електричество от обикновените превключватели и лесно можете да намерите реле с шест терминала, което може да бъде свързано чрез същите инструкции, предоставени по-горе.
Предупреждения
- Оставете двигателя да спре напълно, преди да обърнете посоката. Бързото превключване напред -назад от напред към заден ход може да повреди вашия двигател.
- Двигателите за заден ход, които изискват много мощност, могат да бъдат опасни, ако не знаете какво правите. Това е основната причина, поради която променливотоковите двигатели са трудни за обръщане назад. Освен ако нямате професионално оборудване и опит с електрически работи, придържайте се към DC двигатели за този вид проекти.
